Canolfan Cynnyrch

Gosododd generadur Diesel VOLVO SK-1334A hidlydd aer ar gyfer VOLVO 21702911 21212204 3827643

Disgrifiad Byr:

QS RHIF .:SK-1334A

OEM RHIF.:VOLVO 21702911 VOLVO 21212204 VOLVO 3827643

CROES-GYFEIRIO:AF26249 C301345 P955200

CAIS:VOLVO set generadur Diesel

DIAMETER ALLANOL:306 ( MM )

DIAMETER MEWNOL:185 ( MM )

UCHDER CYFFREDINOL:464/484 ( MM )


Manylion Cynnyrch

Tagiau Cynnyrch

Aer glân ar gyfer perfformiad injan effeithiol

Aer glân ar gyfer perfformiad injan effeithiol.

 

Mae cymeriant aer halogedig (llwch a baw) yn achosi traul injan, perfformiad is, a chynnal a chadw drud.Dyna'r rheswm pam mae hidlo aer yn hanfodol ymhlith y gofynion mwyaf sylfaenol ar gyfer perfformiad injan effeithiol.Mae aer glân yn hanfodol ar gyfer cynnal iechyd a bywyd hir peiriannau tanio mewnol, a phwrpas hidlydd aer yn union yw hynny - darparu aer glân trwy gadw llwch, baw a lleithder niweidiol yn y man a hyrwyddo bywyd injan cynyddol.

 

Mae hidlwyr aer a chynhyrchion hidlo Pawelson yn sicrhau'r effeithlonrwydd injan gorau, yn cynnal allbwn yr injan ac yn cynyddu'r economi tanwydd i'r eithaf trwy fodloni'r safonau ansawdd a pherfformiad sy'n ofynnol gan unrhyw injan.

 

Mae System Derbyn Aer gyflawn yn cynnwys cydrannau sy'n dechrau o gwfl glaw, pibellau, clampiau, cyn-lanach, cydosod aer glanach a phibellau ochr glân.Mae defnydd rheolaidd o systemau hidlo aer yn ymestyn cyfnodau gwasanaeth injan, yn cadw offer i weithio'n barhaus ac yn gwneud y mwyaf o broffidioldeb.

Disgrifiad o'r cynnyrch

Gosododd generadur Diesel VOLVO SK-1334A hidlydd aer ar gyfer VOLVO 21702911 21212204 3827643

A:

QS RHIF. SK-1334A
OEM RHIF. VOLVO 21702911 VOLVO 21212204 VOLVO 3827643
CROES-GYFEIRIAD AF26249 C301345 P955200
CAIS VOLVO set generadur Diesel
DIAMETER ALLANOL 306 ( MM )
DIAMETER MEWNOL 185 ( MM )
UCHDER CYFFREDINOL 464/484 ( MM )

Ein Gweithdy

gweithdy
gweithdy

Pacio a Chyflenwi

Pacio
Pacio

Ein Arddangosfa

gweithdy

Ein gwasanaeth

gweithdy

  • Pâr o:
  • Nesaf:

  • Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom