Canolfan Newyddion

Mae gan lawer o berchnogion ceir yr amheuaeth hon: wrth ailosod yr hidlydd ar ôl yr yswiriant, mae'n rhy ddrud i newid y rhannau ffatri gwreiddiol yn y siop 4S.A oes unrhyw broblem i'w ddisodli â rhannau brand eraill?Fel mater o ffaith, dim ond ychydig o ffatrïoedd mawr sy'n darparu'r tair hidlydd a ddefnyddir gan gwmnïau ceir ar hyn o bryd.Unwaith y byddwn yn gwybod y brand a ddefnyddir gan y car gwreiddiol, gallwn ei brynu gennym ni ein hunain heb orfod mynd yn ôl i siopau 4S i dderbyn pris y pyllau hynny.

Cyn i ni wybod brand yr hidlydd, gadewch i ni adolygu effaith yr hidlydd israddol ar y cerbyd.
Prif swyddogaeth yr hidlydd aerdymheru yw hidlo pob math o ronynnau a nwyon gwenwynig yn yr aer sy'n mynd trwy'r system awyru aerdymheru.I'w roi mewn persbectif, mae fel ysgyfaint car yn anadlu aer.Os defnyddir hidlydd cyflyrydd aer gwael, mae'n gyfwerth â gosod "ysgyfaint" drwg, na all gael gwared ar y nwyon gwenwynig yn yr aer yn effeithiol, ac mae'n dueddol o fridio llwydni a bacteria.Mewn amgylchedd o'r fath am amser hir, bydd yn cael effaith wael ar iechyd fy hun a fy nheulu.

A siarad yn gyffredinol, mae'n ddigon i ddisodli'r hidlydd cyflyrydd aer unwaith y flwyddyn.Os yw'r llwch aer yn fawr, gellir byrhau'r cylch ailosod yn ôl y digwydd.
Gall hidlydd olew rhad isel achosi'r injan i wisgo effaith hidlydd olew ar gyfer olew o'r hidlydd padell olew amhureddau niweidiol, i lanhau'r crankshaft cyflenwad olew, gwialen cysylltu, piston, camshaft a supercharger yw copi chwaraeon o effaith iro, oeri a glanhau , fel ag i estyn oes y rhanau hyn.Os dewisir yr hidlydd olew diffygiol, bydd yr amhureddau yn yr olew yn mynd i mewn i'r adran injan, a fydd yn y pen draw yn arwain at draul injan difrifol a bydd angen ei ddychwelyd i'r ffatri i'w ailwampio.

Nid oes angen disodli'r hidlydd olew ar wahân ar adegau cyffredin.Dim ond wrth ailosod yr olew y mae angen ei ddisodli ynghyd â'r hidlydd olew.
Bydd yr hidlydd aer israddol yn cynyddu'r defnydd o danwydd ac yn lleihau pŵer cerbydau
Mae yna bob math o bethau tramor yn yr atmosffer, megis dail, llwch, grawn tywod ac yn y blaen.Os bydd y cyrff tramor hyn yn mynd i mewn i siambr hylosgi'r injan, byddant yn cynyddu traul yr injan, gan leihau bywyd gwasanaeth yr injan.Mae hidlydd aer yn gydran modurol a ddefnyddir i hidlo aer sy'n mynd i mewn i siambr hylosgi.Os dewisir yr hidlydd aer gwael, bydd ymwrthedd y fewnfa yn cynyddu a bydd pŵer yr injan yn gostwng.Neu gynyddu'r defnydd o danwydd, ac yn hawdd iawn i gynhyrchu cronni carbon.

Mae bywyd gwasanaeth yr hidlydd aer yn amrywio yn ôl y cyflwr aer lleol, ond nid yw'r uchafswm yn fwy na blwyddyn, a rhaid newid y cerbyd unwaith nad yw ei bellter gyrru yn fwy na 15,000 cilomedr.

Bydd yr hidlydd tanwydd diffygiol yn golygu na all y cerbyd ddechrau
Swyddogaeth hidlydd tanwydd yw cael gwared ar yr amhureddau solet fel haearn ocsid a llwch sydd yn y tanwydd ac atal y system danwydd rhag cael ei rhwystro (yn enwedig y ffroenell).Os yw'r defnydd o hidlwyr tanwydd o ansawdd gwael, ni ellir hidlo'r amhureddau yn y tanwydd yn effeithiol, a fydd yn arwain at rwystro ffyrdd olew ac ni fydd cerbydau'n dechrau oherwydd pwysau tanwydd annigonol.Mae gan wahanol hidlwyr tanwydd gylchoedd amnewid gwahanol, ac rydym yn argymell eu disodli bob 50,000 i 70,000 km.Os nad yw'r olew tanwydd a ddefnyddir yn dda am amser hir, dylid byrhau'r cylch ailosod.

Mae'r rhan fwyaf o'r "rhannau gwreiddiol" yn cael eu cynhyrchu gan y cyflenwr rhannau
Gan gydnabod canlyniadau andwyol hidlwyr o ansawdd gwael, dyma rai o'r brandiau prif ffrwd ar y farchnad (mewn dim trefn benodol).Mae'r rhan fwyaf o'r rhannau ceir gwreiddiol yn cael eu cynhyrchu gan y brandiau prif ffrwd hyn.

Casgliad: mewn gwirionedd, mae'r rhan fwyaf o gydrannau gwreiddiol hidlwyr automobile yn cael eu cynhyrchu gan frandiau prif ffrwd yn y farchnad.Mae gan bob un ohonynt yr un swyddogaeth a deunydd.Y gwahaniaeth yw a oes y ffatri wreiddiol ar y pecyn, a'r pris ar adeg ei ddisodli.Felly os nad ydych chi eisiau gwario llawer o arian, defnyddiwch hidlwyr a wneir gan y brandiau prif ffrwd hyn.