Mae hidlwyr olew hydrolig wedi'u defnyddio'n helaeth yn ein bywyd bob dydd. Gwyddom i gyd fod hidlwyr olew hydrolig yn nwyddau traul, ac maent yn aml yn dod ar draws problemau clocsio amrywiol, gan achosi llawer o drafferth i ni. Er mwyn ymestyn ei fywyd gwasanaeth, mae angen i ni wybod rhywfaint o wybodaeth cynnal a chadw. Er enghraifft, gofalwch eich bod yn fflysio'r tanc tanwydd a llinellau'r system os oes angen ei ddisodli fel arfer yn syth ar ôl rhwystr. Wrth ail-lenwi â thanwydd, defnyddiwch y ddyfais ail-lenwi â thanwydd gyda hidlydd. Peidiwch â gadael i'r olew yn y tanc tanwydd ddod i gysylltiad uniongyrchol â'r aer, a pheidiwch â chymysgu olew hen a newydd. Eisiau dysgu mwy am gynnal a chadw hidlydd olew hydrolig?
Hidlydd olew hydrolig
A. Defnyddir elfennau hidlo hydrolig yn y system hydrolig i gael gwared â gronynnau ac amhureddau rwber yn y system i sicrhau glendid y system hydrolig. Rhaid hidlo'r olew hydrolig wrth ail-lenwi â thanwydd, a dylai'r offeryn ail-lenwi fod yn lân yn ddibynadwy. Ni ellir tynnu'r hidlydd ar y porthladd llenwi tanc hydrolig i gynyddu'r gyfradd llenwi. Dylai personél ail-lenwi â thanwydd ddefnyddio menig glân a gorchuddion.
B. Sicrhau na ddefnyddir olew hydrolig ar dymheredd uchel; bydd yr olew yn ocsideiddio'n gyflym ac yn dirywio ar dymheredd uchel; rhaid i'r hidlydd aer ar yr orsaf hydrolig ddefnyddio hidlydd sy'n gallu hidlo gronynnau a lleithder ar yr un pryd; ei fod ar gael yn y farchnad;
C. Rhaid i olew glân y system hydrolig ddefnyddio'r un olew hydrolig â'r system a ddefnyddir. Mae tymheredd yr olew rhwng 45 a 80 ° C. Defnyddiwch lif uchel i gael gwared ar gymaint o amhureddau â phosib. Dylid glanhau'r system hydrolig fwy na 3 gwaith. Ar ôl glanhau, bydd yr holl olew yn cael ei ryddhau o'r system pan fydd yr olew yn mynd yn boeth. Glanhewch yr hidlydd ar ôl ei lanhau a'i lenwi ag olew newydd ar ôl disodli'r elfen hidlo gydag un newydd.
Elfen hidlo olew hydrolig
SYLWCH: Mae'r elfen hidlo yn wreiddiol yn eitem traul ac fel arfer mae angen ei disodli yn syth ar ôl iddi ddod yn rhwystredig. Sylwch fod y tanc tanwydd a phibellau'r system yn cael eu fflysio. Wrth ail-lenwi â thanwydd, peidiwch â gadael i'r olew yn y tanc tanwydd ddod i gysylltiad uniongyrchol â'r aer trwy ddyfais ail-lenwi â hidlydd, a pheidiwch â chymysgu olew hen a newydd. Mae ymestyn oes yr elfen hidlo hefyd yn helpu.
Mae dull cynnal a chadw hidlydd olew hydrolig fel a ganlyn:
1. Cyn ailosod yr olew hydrolig gwreiddiol, gwiriwch yr elfen hidlo dychwelyd olew, yr elfen hidlo sugno olew, yr elfen hidlo peilot, a gweld a oes ffiliadau haearn, ffiliadau copr neu amhureddau eraill. Mewn rhai achosion, gall cydrannau hydrolig fethu. Ar ôl datrys problemau, glanhewch y system.
2. Wrth ailosod olew hydrolig, rhaid disodli'r holl hidlyddion olew hydrolig (hidlo olew dychwelyd, hidlydd sugno olew, hidlydd peilot) ar yr un pryd, fel arall mae'n golygu dim amnewid.
3. Gwahaniaethu ar labeli olew hydrolig. Ni fydd gwahanol labeli yn cymysgu gwahanol frandiau o olew hydrolig. Gallant adweithio a dirywio a chynhyrchu fflocs. Argymhellir olew cloddwr.
4. Cyn ail-lenwi â thanwydd, rhaid gosod hidlydd sugno olew. Mae'r ffroenell a gwmpesir gan yr hidlydd sugno yn arwain yn uniongyrchol at y prif bwmp. Os yw'r amhureddau'n ysgafn, bydd y prif bwmp yn cyflymu a bydd y pwmp yn gwisgo allan.
5. Ychwanegu olew i'r sefyllfa safonol, fel arfer mae mesurydd lefel olew ar y tanc olew hydrolig, cyfeiriwch at y mesurydd lefel. Rhowch sylw i sut rydych chi'n parcio. Yn nodweddiadol, mae pob silindr yn cael ei dynnu'n ôl, hy mae'r fraich, y bwced yn cael eu hymestyn yn llawn a'u glanio.
6. ar ôl ail-lenwi â thanwydd, rhowch sylw i'r prif wacáu pwmp. Fel arall, ni fydd y cerbyd cyfan yn symud am gyfnod o amser. Y ffordd i awyru'r aer yw llacio'r ffitiad yn uniongyrchol ar ben y prif bwmp a'i lenwi'n uniongyrchol.
QS RHIF. | SY-2212 |
CROES-GYFEIRIAD | 53C0055 |
DONALDSON | |
FFLETGUARD | |
PEIRIANT | LIUGONG 908C 925 920 923 |
CERBYD | Hidlydd hydrolig cloddwr LIUGONG |
OD MWYAF | 142 (MM) |
UCHDER CYFFREDINOL | 365 (MM) |
DIAMETER MEWNOL | 95 (MM) |