Canolfan Newyddion

Mae yna lawer o ddeunyddiau hidlo ar gyfer hidlwyr cyflyrydd aer tryciau trwm, megis seliwlos, ffelt, edafedd cotwm, ffabrig heb ei wehyddu, gwifren fetel a ffilament gwydr, ac ati, sy'n cael eu disodli yn y bôn gan elfennau hidlo papur wedi'u trwytho â resin. Gyda datblygiad cyflym diwydiant ceir y byd, mae diwydiant hidlo aer modurol y byd wedi mabwysiadu'r defnydd o bapur hidlo fel deunydd hidlo yn eang.

O'i gymharu â'r hidlydd aer bath olew, mae gan yr hidlydd aer craidd papur lawer o fanteision:

Yn gyntaf, mae'r effeithlonrwydd hidlo mor uchel â 99.5% (hidlydd aer bath olew yw 98%), a dim ond 0.1% -0.3% yw'r gyfradd trosglwyddo llwch;

Yn ail, mae ganddo strwythur cryno a gellir ei osod mewn unrhyw gyfeiriadedd heb gael ei gyfyngu gan gynllun rhannau cerbydau;

Y trydydd yw nad yw'n defnyddio olew yn ystod gwaith cynnal a chadw, a gall hefyd arbed llawer o edafedd cotwm, ffelt a deunyddiau metel;

Yn bedwerydd, mae'r ansawdd yn fach ac mae'r gost yn isel. Felly, gall y gyrrwr ei ddefnyddio'n hyderus.